[Евгений Тихомиров]

Впрочем речной транспорт. реки в планах пока даже не упоминаются, так сказать оказался вновь "за бортом" финансовой и экономической политики, хотя это исключительно тревожный симптом.
НЕ понимать. не знать, что Архангельский порт будут в перспективе "углублять". то есть делать глубоководным,. в следствие чего потребуется не только железнодорожный транспорт, но и речной флот. это НЕ возможно для руководителей. которые ориентированы на воссоздание структуры реального сектора экономики. а не на исключительно туристический "некрополь" славному прошлому.
Только вот не ясен по-прежнему вопрос: "Ориентированы ли они реальный сектор экономики?"