[Евгений Тихомиров]

А вот, какие суда на воздушной подушке грузовые СВП должны были бегать по нашим речкам,в том числе и возможно на Пинеге, Мезени, если бы варвары в девяностые годы не разгромили бы всю промышленность нашу в Отечестве:
"http://sibir.boxmail.biz/cgi-bin/guide.pl?action=article&id_article=223008&id_razde l=167330
Большегрузный амфибийный аппарат на воздушной подушке "Сибирь" (судно на воздушной подушке "Сибирь" - СВП "Сибирь") проектировался по заданию Томского обкома КПСС для перевозки модулей весом 18 тонн, геологоразведочных буровых установок, доставки расходуемых материалов, буровых и монтажных вахт. Аппарат входил в обеспечение программы разработки нефти в Васюганских болотах.
Краткая характеристика амфибийного аппарата "Сибирь":

1. Полное водоизмещение, тонн - 50

2. Грузоподъемность, тонн - 25

3. Габаритные размеры (длина х ширина х высота), м - 29 х 12 х 7

4. Размер грузовой платформы, м - 18 х 3,2

5. Силовая установка - два газотурбинных двигателя АИ-24 второй серии.

Двигатели работают одновременно на тягу и создание воздушной подушки. Благодаря использованию направляющих лопаток воздух от нижней части движителя-вентилятора направляется в гибкое ограждение для создания воздушной подушки. Это позволяет упростить аппарат, так как не нужно ставить дополнительный вентилятор.

В настоящее время авиационная промышленность выпускает необходимые для СВП "Сибирь" газотурбинные двигатели, что дает возможность строить разнообразные аппараты типа "Сибирь" грузоподъемностью от 5 тонн с одним двигателем ТВД-10 и более 400 тонн с двигателями НК-12МА. Возможно использование двигателей, отработавших летный ресурс, а потому имеющих меньшую стоимость.

Для поломки льда на водоемах с большей скоростью может быть использован аппарат "Сибирь", который при движении создает резонансную волну, что может быть использовано для разрушения ледовых заторов.