[Евгений Тихомиров]

Можно с полной ясностью предположить, что в будущем году нужного количества леса фабрикам не добрать и, за неимением ближних к сплавным рекам дач, придется доставлять таковой из самых отдаленных районов, а в последующие годы, быть может, придется считаться и с гужом, что, естественно, будет удорожать стоимость продукции. Между тем, из сравнения таблиц могущего быть отпуска древесины из Лаче-Кубенского района и количества, потребляемого фабриками, видно, что нужды фабрик целиком могут быть покрыты в том количестве балансов и дров, которое приходится буксировать из отдаленных мест, как низовье реки Сухоны, притоки реки Шексны и р. Суды, т.-е. в количестве 44.212 т. с. (см. нижеприведенную табл.). Лаче-Кубенский район может дать в год балансов и дров 47.754 т. с. С получением этих материалов доставка их на завод окажется в более лучших условиях, нежели, например, по реке Кубине, откуда древесина доставлялась к фабрикам за 29 р. 72 к. за 1 т. с. (см. вышеприведенную табл. стоимости древесины франко-фабрика). Получение фабриками древесины с отдаленных районов обходилось значительно дороже, как показано з нижеследующей таблице:
НАИМЕНОВАНИЕ
РАЙОНОВ.
Количе
ство
Без канала.
По каналу.
Разница на 1 т, с.
В с е г о ! разницы. |
в т. с.
Руб. |К. Руб. К Руб. К. р у б .; К
Низовье р. С у х о н ы ................. 34103
... __г._
30 !99! 1 27 43310j81 Притоки р. Ш ексны ................. 5628 33 !0 91 29 72 3 37 18966 36 Басс. р. С у д ы ..................... 4481 ; 40 | 98: — — И 26 50456 06 Итого .... 44212 j " : 1 112733'—
Материалы но исследованию Лаче-К\бенского водного сообщения. 23
Открытие доступа к Ааче-Кубенскому району будет давать фабрикам экономии, примерно, 112.733 р. в год и, вместе с тем, обеспечит им выполнение производственной программы. Деловой лес в Лаче-Кубенском районе в количестве 31.763 т. с. очень пригоден и сильно требуется для лесопильных заводов Гостреста Вологдолес, который не менее, чем кто-либо, озабочен проведением Лаче- Кубенского канала в целях получения недостающего сырья, т. к. расчеты Вологдолеса строятся на ежегодном получении 45.000 куб. саж. деловой древесины. Как видно, Лаче-Кубенский район может в значительной степени удовлетворить эту потребность и, кроме того, дать экономию в себестоимости из следующего расчета: стоимость кубо-фута франко-заводы в 1924/25 году выразилась по Кубенскому району— в сумме 17,8 коп. и по остальным районам •- в 23 коп. Принимая во внимание, что заготовка и доставка леса по предполагаемому каналу не превысит Кубенский район, то экономия в стоимости материала, считая запас района в 31.763 т. с. деловой древесины (см. таб. на 74 стр.) выявится в 5,2 к.Х 220Х 31763= 363-367 рублей ежегодно. В результате сказанного выше — предъявляемые со стороны лесного хозяйства требования об устройстве Лаче-Кубенского канала настолько очевидны и существенны, что сами собой устраняют всякие сомнения, вполне естественные вообще при наличии крупных работ. Для уточнения соображений по данному вопросу необходимо дать некоторую характеристику естественных богатств района. Добывающая промышленность. Железо. Как известно, в болотистых местах по всему району залегает железная руда и в прежние годы население, за отсутствием сбыта, добывало таковую исключительно для своих потребностей. Залегание руды от поверхности земли, в среднем, не превышает 0,2— 3,5 метра, при чем качество ее настолько высокое, что крестьяне выделывали из нее себе рала для сох и лопат. Из 2427 килогр. (150 пудов) руды выделывалось, в среднем, до 819 кг. (50 пуд.) брускового железа, что указывает на большое содержание железа в руде, обладающей, кроме того, отсутствием вредных примесей, как серы и фосфора. За отсутствием научно-технических исследований - размеры залежей руды точно неизвестны, но можно думать, по некоторым данным, что таковые должны быть значительными. Так еще до 1855 года в Лекшмо-Озерской даче крестьяне ежегодно выделывали 32.760 кг. (200 пудов) железа. В болотах „Великая Калка“ на пространстве 27 килом, кругом имеется руда слоем до 27 сант. и на % метр, от земли. Алебастр. За отсутствием специального исследования, размеры залегания алебастра в этом районе также неизвестны, но, судя по продажной цене, предлагаемой крестьянами по 1 коп. с пуда, есть основание предполагать о больших размерах залежей алебастра, а также и гипса, пригодных для эксплоатации, в случае улучшения путей сообщения. Поомыслы. Охота на птиц и зверей. Охота по лесам на птиц и зверей, несмотря на отсутствие нужного количества охотников, все же, далеко не безнадежный промысел в данном районе. По данным Каргопольского УИК‘а, одной птицы за 1925 г. было вывезено отсюда 200.000 пар, беличьих шкурок— 2.000.000 штук. Медведи и др. звери, хотя и встречаются в огромном количестве в этом районе, но так как охота на них сопряжена с опасностью, а здешние охотники, преимущественно
Н. II. Ерлыков и Л. В. Мансуров.
рядовые крестьяне, не отличаются особенной ловкостью, то зверя убивается незначительное количество и то вынужденно, и в те моменты, когда крестьянам становится невмоготу от сильного вреда и истребления домашней скотины. При возможности правильной охоты— промысел на него мог бы дать интересный процент. С м о л а и д е г т е к у р е н и е . За отсутствием сбыта как смолы, гак и дегтя- этот старинный промысел постепенно падает, несмотря на покровительство власти, содействовавшей объединению занимающихся этим делом крестьян в 31 кооператив. В результате их деятельности к 1 января 1925 г. получился дефицит в сумме 6972 р. 69 к. (Отчет Каргопольского УИК'а к 1926 г.). Грцзооборот. В виду слабого развития сельского хозяйства и вообще всех промыслов, за малочисленностью населения, трудностью сбыта на рынки и отсутствием удобных путей сообщения, Лаче-Кубенский район постоянно нуждается в привозе извне предметов первой необходимости. Грузы направлялись сюда из 2-х пунктов— из Вологды и Кириллова. Вологда отправляла грузы на ст. Няндома Сев. ж. д., откуда они перевозились до гор. Каргополя гужом на расстоянии 88 километров. В Кириллов грузы получались из Рыбинска по Мариинской водной системе и направлялись гужом до Коротецкой пристани на расстоянии 64 километров. С Коротецкой пристани, расположенной на р. Модлоне, впадающей в Воже-озеро, грузы развозились в глубь района и в город Каргополь— частью на пароходе б. Александр Ошевенский (ныне „Н икитин"), частью в судах и на лодках. По данным Каргопольского УИК‘а за 1925 год -через ст. Няндома из Вологды было перевезено в этот район грузов, как-то: растительного масла, соли, мыла, керосина и пр., всего около 11.000 тонн. Через Коротецкую пристань за тот же год проследовало разных грузов 29.000 тонн, из коих 15.500 тонн хлеба. Всего в Лаче-Кубенский район поступило груза за 1925 год 40.000 тонн, т.-е. свыше 2.500.000 пудов, из коих главная часть грузов, в количестве более 1.800.000 пудов, проследовало водным путем с юга России— через Рыбинск, несмотря на гужевую перевозку от пристани Кириллова до Коротецкой пристани на расстоянии в 64 километра и далее большей частью на лодках по неустроенному водному пути (особенно по порожистой части р. Свиди) более 160 килом, до гор. Каргополя. Перевозка каждого пуда,с читая провоз по железной дороге и гужом до г. Каргополя и развозка по местам для первой части грузов (из г. Вологды), считая нагрузку и разгрузку на станциях и вновь погрузку и выгрузку на пароход и лодки— обходилась в 60 коп. Для второй части грузов через Коротецкую пристань, имеяв в иду трудность плавания на лодках и судах в порожистой части р. Свиди между озерами Лаче и Воже, провоз каждого пуда груза едва ли обходился дешевле и, в общем, можно безошибочно принять первую цифру на весь груз, прибывающий в Лаче-Кубенский район. С прорытием канала и образованием, таким образом, сплошного водного пути на север— доставка одного пуда груза с развозкой по местам потребления, по данным вологодского госпароходства, не превысит 25 коп. с пуда. Получится колоссальная разница стоимости провоза в размере (60— 25) 35 коп., что дает на всех грузах переплату ежегодно около 900.000 руб.
Материалы но исследовании) Лаче-Кубенского водного сообщения. 25
Отсюда вполне ясен тот упадок в хозяйствах крестьян, которые все свои, и без того скудно заработанные, деньги от лесных заготовок и других промыслов постоянно издерживали без остатка на дорого стоящие продукты и оставались, как и остаются поныне, без необходимого в хозяйстве инвентаря и пр., поневоле придерживаясь натуральных форм хозяйства. Что касается вывоза продуктов, то, кроме того значительного количества, возможного к сбыту, как было сказано выше, пушнины и дичи, отсюда может вывозиться большое количество до 409.000 кгр. (25.000 пуд.) грибов, а также кожсырья, рыбы и особенно лесных материалов и смолы. Из них заслуживают внимания лесные материалы, которые ежегодно сплавляются р. Онегой в Белое море. Так за 1925 г. сплавлено по этим бассейнам около 400.000 шт. выборочных бревен, весом 150.000 тонн, или около 9.500.000 пудов. Колонизация. Несмотря на значительность лесных заготовок, эксплоатация лесных богатств края, однако, не идет полным темпом. Причинами этому являются, по данным журнала О собого Совещания при б. Олонецком Управлении Земледелия и Государственных Имуществ от 21/28 июля 1916 года, во-первых— Недостаток рабочих среди местного населения, исключительно дающих кадр рабочих рук на заготовках, а, во-вторых, отсутствие путей сообщения в весьма мало населенном районе.