Показать сообщение отдельно
Старый 05.11.2017, 09:45 #1447
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию Так, для Бельгии, изобилующей неширокими каналами, создают и более узкие суда

Более всего удивляет, когда знакомишься с ситемой организации речного круизного туризма на реках, речках. озерах и канлахъ Запдной Европы это то, что там относятся кречным урузам уважитедьно, более того занимаются тк, что оргаизация круизов выгодны и владельцам больши хпароходов. малых барж, крохотных катеров и организаторов путешествий речных. Трудно обвинить европейцев в том, что оничтанут заниматься чем-то ,если этот бизнес кому-то не выгодный. Почему наши чиновникик уперто и тупо игнорируют необходимость создания необходимых условий лдля эффективного уруизного речного туризма по малым и больши речкм, озерам и каналам мне не понятно. Если эта позиция наших чиновников не работа в интересах рахзвития бизнеса других государств, то что это глупость, некомпетентность или что-то еще?
Почитайте!
Европа с борта речного лайнера

02.06.2010

О речных путешествиях по рекам, каналам и водохранилищам зарубежной Европы даже представители турбизнеса знают совсем немного или почти ничего. Что же говорить об остальных наших согражданах? Стараясь восполнить эту информационную брешь, редакция обратилась за помощью к тому, кто по долгу службы знает этот непростой рынок очень хорошо. О речном европейском продукте нам сегодня рассказывает руководитель круизного направления компании PAC Group Михаил Фельдман.
Действительно, представления многих путешественников об этом сегменте отдыха пребывают примерно на том же уровне, что еще лет 15-20 назад думали и говорили о морских круизах. То есть, если совсем коротко, это – элитарный вид отдыха, очень дорогой и потому недоступный. Что, опять же как в свое время с морскими аналогами, абсолютно не соответствует истинному положению дел. Ну, хотя бы даже потому, что внутренние круизы в Европе уже давно стали массовым видом отпускного времяпрепровождения. И вряд ли что-либо серьезно мешает им завоевать популярность, как это произошло с круизами морскими, среди российских путешественников. Не помеха даже и ценовой фактор. Судите сами: туродень для 2-местной каюты на европейских лайнерах, в зависимости от продолжительности поездки, составляет в среднем от 115-160 евро, что, учитывая уровень комфортабельности теплохода, вполне сопоставимо со стоимостью отечественных водных туров.
Река и море
Рынок речных туров, если вновь обратиться к сравнению, значительно меньше рынка морского. Также в отличие от моря, путешествия по внутренним водам континента вряд ли можно назвать интернациональными. Ведь если на океанских лайнерах возможно услышать самую разнообразную речь, то на реках все обстоит совсем по-другому: вместимость речных судов значительно меньше, соответственно, интернационал на борту собирать не обязательно. И потому здесь звучит один, редко два языка. Для туристов, выбравших иностранный заезд, это скорее является неудобством, ведь программа поездки может озвучиваться даже не по-английски, а например, по-немецки или по-французски. Зато пассажиры русскоязычных заездов получают в полной мере комфортную языковую среду.
Пассажирская навигация на реках Европы, вновь в отличие от навигации морской, не круглогодичная, а длится с апреля по ноябрь. Хотя зимой круизы и проводятся, но только в короткий новогоднее-рождественский период. Своим клиентам европейские операторы предлагают, как правило, 7-8-дневные туры, обычно круговые, имеющие не особо продолжительные стоянки на маршрутах. Российские речные походы бывают как недельными, так и продолжительней – до 10-11 суток и больше, более длительны и остановки в портах – до нескольких дней.
Круизы по водам Европы – в полной мере законченный продукт. На маршруте проводятся разнообразные экскурсии. А на борту туристов ждут различные развлекательные мероприятия, тематические лекции и ... полный пансион. Наверное, поэтому у этого вида отдыха и весьма большая клиентская возвратность, превосходящая аналогичный показатель даже тех же морских круизов.
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием