[Евгений Тихомиров]

Выло 11 ч. у., когда „Внкторъ" взошелъ на перекатъ Ко ты ль, все при томъ ;ке встречномъ ветре, еще бол'Ье усилившемся. Шли тихиыъ ходомъ, съ наметкою, которая показывала быстро уменьшавшуюся глубину. Командиръ собирался дать „задшй ходъ“, но лоцманъ упорно настаивалъ на ваятомъ имъ направленш, дошелъ до 2 четвертей—и грузно усадилъ пароходъ н а м е л ь... Попробовали взять назадъ—нн съ места!.. Бросились отпихиваться баграми— результата тотъ же. Пароходъ сильно зарылся въ цесокъ и стоялъ неподвижно. Команда волновалась, суетилась, а лоцманъ, опять бывппй съ мухой, анатнчно относился къ общей тревоге и даже улыбался, глядя на бегавшую команду и взволнованней) командира... Ему даже на руку новая задержка, такъ какъ онъ получаетъ посуточную плату. Да и помимо того несомненно, что онъ сознательно подкладывалъ свинью новому командиру, подъ воздейств1емъ команды, недовольной иоследнимъ... Когда спрашивали лоцмана—зачемъ онъ иовелъ пароходъ у праваго берега, когда и ребята здешшо знаютъ, что тамъ пески, а итти надо но яру у леваго берега, у котораго сейчасъ отстаивались отъ ветра гонки,—лоцманъ наивно отвечалъ, что онъ „боялся, какъ бы пароходъ не навалился на гонки и не поло- малъ бы ихъ“ ... Друпе резонно замечали ему, что следовало пароходу „работать назадъ“ съ 4 четвертей, а не съ 2 четвертей, какъ поздно спохватились... Лоцманъ отмалчивался, глупо ухмыляясь. Спустили съ парохода лодку, обмеряли кругомъ корпуса,
П О Р. молог-ь. 39
затЬмъ повезли снасть съ якоремъ на берегъ и попробовали сняться, но безрезультатно: за часъ много намыло песку около парохода... Подошла пора обеда для команды и командиръ прервалъ работы, гЬмъ бол^е, что публика сильно волновалась и требовалось принять м*ры для ея успокоешя. Пассажиры III и IV классовъ были въ открытомъ броже- Hin... Еще бы!., гонщики плотовъ, торопнвпйеся на верховья- Мологи для иоваго сплава гонокъ и дорожнвппе каждымъ часомъ, ради чего п потратились на дорогую для нихъ пароходную езду, уже потеряли 7 часовъ, когда мы сидели на перекате Попчихе, а тутъ новая задержка, на Котыле, и еще неизвестно, когда-то она кончится... Съ другой стороны, среди гошдиковъ появились въ бук- вальномъ смысле голодаюние... Взятый ими хлебъ уже вы- шел'ь, въ буфете его было мало и гонщнкаыъ его не продавали, а до ближайшей деревни нельзя было съехать... И публика ЦТ класса, собравшись на нижней палубе, окружила командира, требуя денегъ, хлеба и невесть чего. Самого командира ни въ чемъ не винили, но на лоцмана обрушивались со всею силою пегодовашя и вполне основательно... Посыпались угрозы по его адресу: — Въ воду посадить его!., убить!., и вчера онъ нарочно полезъ на песокъ, на Попчихе, и сейчасъ зпалъ, что лезетъ на песокъ, ходъ вотъ где онъ-подь еромъ, а онъ куда пол’Взъ?!.. Впереди перекатъ Чипецъ—итамъонъ насъ засадить?!., атамъ „камушки“ !.. тамъ капутъ будегъ „Виктору"!.. И до Устюжны не доберемся вовсе... Долой такого лоцмана!., убить его мало!.. Лоцманъ куда-то спрятался it не показывался, пока позже большая часть протестантовъ не сошла съ парохода... Но угрозы видимо подействовали на него отрезвляюще и больше онъ уже не пускался на свои фокусы, и за Катылемъ, какъ и на обрат- номъ пути, велъ пароходъ осторожно и везде, на опасныхъ местахъ, провелъ его благополучно. Большихъ усилШ стоило командиру, его помощникамъ— добровольцамъ и класснымъ пассажирамъ успокоить взволнованную публику III класса. Командиръ пообещалъ, что, какъ только команда пообедаетъ, онъ тотчасъ примется за самыя энергичныя меры но стаскиванпо парохода съ мели, для чего снова пригла- силъ на иомощь добровольцевъ. Действительно, скоро закипела авральная работа. Пошли
40 РУССКОЕ СУДОХОДСТВО.
въ ходъ багры, завозный якорь н проч.—и въ 2 ч. д. „Викторъ“ снялся съ мели заднимъ ходомъ. Вс'Ь ожили, но не надолго... Двинувшись назадъ, „ Внкторъ “ прижать былъ навальнымъ вЪтро.мъ къ берегу, у котораго стояли гонки, и, какъ ни старался извернуться носомъ по надлежащему направленш, но ничего не могъ поделать!.. То его несло ветромъ на песок'ь, съ котораго только что сошли, то наваливало на гонки. Онъ совсЬмъ лишился правежа, да и въ машине что-то неладное сотворилось/ Измученная команда опустила руки и не знала, что предпринять. Командиръ, не спавппй всю ночь, измотавнпйся во время трехъ аварШ, нравственно разбитый разыгравшимися противъ него интригами команды и волнешемъ пассажировъ, начиналъ падать духомъ... Сделали еще одну попытку двинуться помощью завезенной на берегъ снасти, по и она была безрезультатна... „Вик- горъ“ нрилинъ къ гонке, стоявшей у берега, и ни за что не хо- тЬлъ разстаться съ нею... Команда бросила все попытки и пошла отдыхать. Но коман- днръ долго еще возился съ пассажирами III класса, собравшимися оставить пароходъ и требовавшими возврата денегъ за билеты. Хотя до Устюжны оставалось около 25 верстъ, но публика имела нахальство требовать возврата полной стоимости билеговъ оть Весьегонска... Одна артель гонщиковъ, потерявшая какими- то судьбами свою гонку, была вчера изъ милости посажена не за нормальную цену, а ио 10 кон. съ человека. Заплатили они но грнвенпику—по нищенскому тарифу, ради ихъ бедноты и несчастья съ ихъ гонкой, а теперь наравне съ остальными требовали оплаты бнлетовъ по полному тарифу!.. Контролеръ вспомнилъ это и пристыднлъ нахаловъ, желав- шпхъ поживиться на счетъ чужого бедсш я... Имъ ничего не дали, а остальнымъ предложили по 25 кои. на человека. Желаю- щпхъ нашлось около 50 человекъ. Они захватили свои котомки, получили деньги и спустились на, берегъ. Всехъ требовательнее оказались вчерашше добровольцы, но- могавнпе команде во время аварШ у Липняковъ и на Попчихе. За эту помощь более деятельные нолучнли по 50 к., а остальнымъ дали поужинать, такъ какъ они были изъ cepin „голодаю- щихъ“ . Поужинавши, они потребовали чаю— имъ дали. Напившись чаю, они захотели папнросъ... Но папиросъ командиръ уже не далъ имъ—и теперь, при расчете, они всехъ нахальнее приставали къ командиру и требовали для себя повышеннаго расчета. Но ихъ удовлетворили наравне со всеми.

...