[Евгений Тихомиров]

И еще одна очень грустная история, как закончилась попытка восстановить судоходство в Смоленске. История эта о том, как очень многие наши чиновники наших ведомств в регионах сегодняшние совершенно наплевательски относятся в принципе к развитию речного судоходства, речного транспорта, речного туризма, к развитию маломерного флота к водному туризму, предпочитая использовать старый испытанный чиновничий бюрократический лозунг "ЗАПРЕЩАТЬ И НЕ ДОПУЩАТЬ"!
Теплоход «Смолянка» уплыл из Смоленска в Белоруссию
Новости 22:57, 25 июля 2016
Теплоход «Смолянка» уплыл из Смоленска в Белоруссию
В конце прошлой недели теплоход отправился на ПМЖ в Шклов.
Напомним, история судна началась в 2009 году. «Нептун» (так изначально назывался теплоход) приобрели в Могилевском речном порту, чтобы катать смолян. Переименовав в «Смолянку», его зарегистрировали в Речном реестре РФ.
Прогулки по реке открылись с 2010 года. Но только один сезон плавание было безоблачным. Летом 2011-го транспортная прокуратура усомнилась, что поездки по воде безопасны. Опасения были связаны с затонувшим в том же году теплоходом «Булгария» в Татарстане. Однако «Смолянка» регулярно проходила все проверки Центрального управления Государственного речного надзора и имела лицензию на перевозку пассажиров внутренним водным путем. И все же надзорный орган, проверив пассажирский теплоход, установил: компания «Днепровский фарватер» осуществляла судоходство по реке, не являющейся внутренним водным путем, без навигационно-гидрографического обеспечения и инфраструктуры, обеспечивающей безопасное судоходство. Исковое заявление транспортной прокуратуры удовлетворил Промышленный районный суд Смоленска.
Постановление, оставившее жителей города без речных прогулок, судоходная компания обжаловала в областном суде. В удовлетворении кассационной жалобы отказали, запрет остался в силе.
«Мы просим разрешить нам работать, дать возможность поставить причал и организовать расписание поездок для смолян, чтобы простые граждане могли позволить себе этот вид отдыха, - говорил нам капитан-механик судна Константин Ковалев. - Если этого не произойдет, скорее всего, с судоходством в областном центре будет совсем покончено».
Что и произошло. На прошлой неделе «Смолянка» переехала в Шклов. Правда, владелец обещает не менять название судна и говорит, что теплоход может вернуться в том случае, если областные власти создадут в городе водный туристический маршрут.
А ведь чиновники были обязаны принять меры для восстановления судоходства. обратиться с предложениями, начать решать проблемы. Но оказалось, что никому в Смоленской администрации это судоходство,этот круизный и прогулочный туризм были на дух не нужны
А могли бы организовать речные круизы из Смоленска в Могилев и так далее. ...
Честно говоря, надо бы таких чиновников гнать в три шеи пинками долой со своих кресел и постов, но видно у нас пока некому это сделать!
К счастью в Беларуси населению повезло, поскольку местным чиновникам исключительно важно и необходимо оказывается и развитие производства, развитие сельского хозяйства, речной флот нужен. нужно очень развитие судоходства, развитие судостроения......