Однако не все так плохо
Администрация области верит в маломерное судоходство, поэтому открытый в 2012 году
мост в районе с.Горелое имеет подъемный судоходный пролет!
Это уникальная постройка не только для нашей области, но и для всего Черноземья. Длиной более 50-ти метров мост оборудован подъемным пролетом и способен пропускать маломерные суда, а сама конструкция - выдержать вес строительной техники, груженого лесовоза или школьного автобуса, который будет возить детей из заречных поселков в Горельскую школу.
По сравнению с высоководными мостами стоимость строительства этого обошлась в пять раз дешевле - чуть меньше 50-ти миллионов рублей. Такой расклад позволяет говорить о разработке системы прогулочных и туристических водных маршрутов, отметил глава администрации области.
«Еще минимум два нужно на реке Цне поставить для того, чтобы до Мамонтовой пустыни мы могли на катерах, на малых судах добираться», - сказал Олег Бетин, глава администрации Тамбовской области.
Если мост с подъемной секцией оправдает себя, то подобные сооружения появятся на Вороне и других малых реках области. Уже запланированы работы по расчистке Цны. Река вплоть до Моршанска будет судоходной.
Проектировщик ООО «ПИИ «Севзапмостпроект», подрядчик ООО "Мостострой"
Подробности тут
http://szmp.ru/news/v-tambovskom-raj...zapmostproekt/
И
второй такой же мост (2013 года постройки) с подъемным пролетом для маломерных судов построен через Цну около сел Куксово и Татаново, чуть ближе к Тамбову.
И
третий подъемный мост для маломерных судов построенный через реку Цну в 2014 году в районе с.Троицкая Дубрава - Голдымское лесничество!
Он длиннее двух предыдущих - длина более 100 метров. В народе именуется Голдымский мост...