Пока в Архангельской области местные региональные чиновники всячески уходят. уворачиваются и изворачиваются. чтобы не решать задачу ремонта и восстановления канала Пинега - Кулой и шлюза "Сотка", даже не вспоминают о разрушенной плотине на реке Свидь, придумывают причины. изощряются в бюрократических процедурах, чтобы только не улучшать условия судоходства на боковых средних и малых реках Архангельской области другие чиновник в других конечно же регионах просто работают без громких заявлений и шума,просто . строят. возводят. ремонтируют гидроузлы судоходные. возрождают судоходство, рчные первозки.
https://sdelanounas.ru/blogs/91810
В Луховицком районе Московской области идёт строительство нового гидроузла в Белоомуте, который позволит частично решить проблему судоходства на Оке. Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о том, как идёт эта масштабная стройка!
+40 фото! (кликабельно)
Для улучшения условий судоходства на Оке, которая сравнительно мелководна в среднем течении, ещё в начале прошлого века были построены два гидроузла — Белоомутский и Кузьминский. В 2012 — 2015 годах был построен новый Кузьминский гидроузел, который заменил аварийный старый, теперь настала очередь Белоомута. Но прежде чем мы посмотрим на строительство нового гидроузла, давайте совершим небольшой исторический экскурс!
1. На цветной фотографии, сделанной замечательным фотографом Сергеем Михайловичем Прокудиным-Горским в 1912 году, запечатлён процесс строительства гидроуза в Белоомуте:
Гидроузел, состоящий из судоходной плотины и судоходного шлюза, начали строить в 1911 году. Судоходный шлюз открыли в 1914 году, а на следующий год во временную эксплуатацию была сдана плотина (в постоянную эксплуатацию только в 1932 году). Целый век гидроузел служил людям, обеспечивая судоходство по Оке между Москвой и Нижним Новгородом.
2. Шлюз в Белоомуте:
3. Плотина в Белоомуте:
4. 4 июля 1975 года сухогруз «Ока-8» испытал плотину на прочность, пройдя в темноте мимо шлюза:
Увы, годы берут своё — в 2015 году состояние гидроузла Белоомут было признано предаварийным. Было принято решение построить новый гидроузел, а старый демонтировать.
Проект реконструкции гидроузла Белоомут разработало ЗАО «Акватик», генеральным подрядчиком строительства стало ООО «РеГиУс Строй», металлоконструкции для нового гидроузла изготовило ПАО «Ярославский судостроительный завод».
В отличиие от Кузьминского гидроузла, который строился на новом месте, плотину и шлюз в Белоомуте предстояло построить в непосредственной близости от уже существующих сооружений, причём до окончания строительства нового гидроузла старый должен был работать в обычном режиме.
5. В конце 2015 года на берегу Оки у Белоомута вновь появились гидростроители:
6. В январе 2016 года началось активное строительство нового гидроузла:
7. 8. Гидротехнические работы в реке велись с помощью плавающего экскаватора и водолазов:
9. Началось возведение временного шпунтового ограждения места строительства плотины:
10. 11. 12. Строительство шпунтового ограждения параллельно существующей плотине:
13. Выше по течению реки строят ещё одну временную шпунтовую стену — будущий котлован постепенно обретает свои очертания: