Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2017, 08:40 #785
Аватар для Евгений Тихомиров
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Евгений Тихомиров Евгений Тихомиров вне форума
Аватар для Евгений Тихомиров
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
По умолчанию владельцы маломерных судов обеспокоены проблемой получения возможности работать на ры

И вновь " по следам" решений и постановлений".....
Вот, пожалуйста весьма интересные документы нашел. А от резолюции, порой просто захватывает дух от "важных и нужных и решений!
Но потом охватывает паника от той ситуации, что сложилась спустя 3 года, то есть от полного краха легального маломерного речного. водного туризма на большинстве рек России.
У меня возник единственный вопрос, кто, как, когда и будет ли вообще контролировать реализацию этой прекрасной резолюции?
Реально ничего и сейчас спустя 3 года "владельцы маломерных судов обеспокоены проблемой получения возможности работать на рынке пассажирских, в т.ч. туристских, перевозок."
http://bashkortostan.er.ru/projects/...koj-turizm.pdf
РЕЗОЛЮЦИЯ
26-27 июня 2014 года г. Санкт-Петербург
26-27 июня 2014 года в Санкт-Петербурге в рамках федерального инфраструктурного проекта ВПП «ЕДИНАЯ РОССИЯ» «Санкт-Петербург – морская столица России» прошел VI Международный форум «Морской туризм».
Международный форум «Морской туризм» проходит ежегодно с 2009 года при поддержке и участии обеих палат Федерального Собрания РФ, профильных министерств и ведомств в целях выработки эффективных решений в области комплексного развития въездного и внутреннего водного туризма в России
4. Развитие яхтенного туризма
4.1. В целях нормативно-правового регулирования маломерного судоходства: 4.1.1. Рекомендовать Министерству транспорта РФ как основному разработчику Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» совместно с МЧС России, используя накопленный опыт ГИМС по работе с маломерными судами, определить систему мер, обеспечивающих единство норм, либо их корреляцию в ходе применения к однотипным маломерным судам, использующихся в одинаковых районах плавания. Это позволит создать понятную унифицированную систему правового регулирования судоходства маломерных судов, независимо от целей их использования и поднадзорности, исключит противоречия норм и толкований. Значительные различия в нормативных требованиях одинаковой направленности, устанавливаемые к маломерным судам различными федеральными органами исполнительной власти в зависимости от целей использования этих судов после принятия Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия
16
маломерного судна». Сложившаяся ситуация вызвала большое число обращений и жалоб в соответствующие органы государственной власти вплоть до Президента России с просьбами решения проблемы. Инициатор предложения: ГИМС МЧС России 4 . 1.2. Правительству РФ, Министерству транспорта РФ совместно с органами власти субъектов Российской Федерации и уполномоченными по защите прав предпринимателей в субъектах Российской Федерации инициировать работу по подготовке и внесению изменений в действующее законодательство, направленных на облегчение и упорядочение процедуры доступа к рынку коммерческих пассажирских перевозок владельцам маломерных судов, устранение несогласованности и противоречий различных нормативно-правовых актов Российской Федерации, регулирующих отношения в сфере коммерческих пассажирских перевозок на маломерных судах. В последние годы многочисленные владельцы маломерных судов обеспокоены проблемой получения возможности работать на рынке пассажирских, в т.ч. туристских, перевозок. Это особенно актуально для тех регионов России, значительная часть населения которых традиционно занимается оказанием услуг в сфере водного туризма. К их числу относится и Республика Карелия, где многие годы достопримечательности Республики, в том числе и всемирно известные (Валаам и Кижи), туристам показывали «с воды». Изменения российского законодательства, вступившие в силу в последние годы, существенно усложнили доступ на рынок пассажирских перевозок для владельцев маломерных судов. Реализация предложения приведет к легализации теневого рынка пассажирских перевозок туристов, активизации малого бизнеса, увеличению поступления налогов в бюджеты разных уровней. Инициатор предложения: Правительство Республики Карелия 4.1.3. Министерству транспорта РФ внести изменения в нормативные документы, которые будут регламентировать коммерческое использование маломерного (прогулочного) флота, зарегистрированного в ГИМСе. Инициатор предложения: Правительство Камчатского края 4 .1 .4 . Министерству транспорта РФ рассмотреть возможность принятия нормативного правового акта, регламентирующего порядок плавания иностранных спортивных парусных судов и прогулочных судов под флагами иностранных государств во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации, по аналогии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12 мая 2012 года № 472 «Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации спортивных парусных судов и прогулочных судов под флагами иностранных государств». Инициатор предложения: Правительство Приморского края
Евгений Тихомиров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием