Кама и и притоки Камы, ка ки ее северная сестренка река Пинега, Мезень это не только красивые таежные реки. но это наша замечательная прекрасная и порой драматическая история.
Здесь все,как и в Пинежском, как в Мезенском районах Архангельской области все пока происходит как бы в прошедшем времени, поскольку все хорошее пока здесь "уже было", а вот сейчас одни светлые воспоминания. Воспоминания и о судоходстве. и о пароходах "бороздивших просторы..", о заводах, и о предприятиях, о купцах:
"В конце пятидесятых годов Чердынский уезд объявили открытым для горной промышленности, и с той поры стали открываться в верховьях Вишеры, по ее притокам, Велсу, Улсу и Кутиму, сначала золотые прииски, а затем чугуноплавильные заводы."
Вот почитайте и убедитесь сами:
"http://www.dompasternaka.ru/library/detail.php?id=1012
Транспорт и связь
Между городами Чердынью и Пермью ежедневное пароходное сообщение; почти все пароходы американского типа; освещаются электричеством. Кроме легко-пассажирских пароходов курсируют по рекам Каме, Вишере, Колве, Косе и Язве еще буксирные пароходы с баржами.
река Колва. В прошлом она активно использовалась купцами как водный путь. На берегу реки стояли купеческие амбары и склады.
Чердынь – город портовый, он всегда умел и любил ладить струги. Но ничего наглядного не осталось нам – все унесла безжалостная Лета
http://www.dompasternaka.ru/library/detail.php?id=1012
Как-то летом, прокатившись по Волге и Каме до Перми, мы вздумали навестить наших знакомых, живших в городе Чердыни .
Из Перми в Чердынь ежедневно ходят пароходы . Всего часов сорок пути вверх по Каме, Вишере и Колве, на которой и стоит Чердынь . Пароходная пристань – в трех верстах от города, в селе Серегове, откуда приходится ехать вдоль берега на лошадях.
Чердынь – как о том повествуется в «Пермских летописях» – была некогда главным городом области Биармии, которая занимала все пространство к западу от Урала между реками Печорой, Камой и Вишерой.
В XIII-м веке в грамотах, данных новгородцами князю Ярославу Ярославовичу, в первый раз упоминается о пермском крае, как о подвластном Новгороду.
С этого времени новгородцы начали заводить торговые сношения с зауральскими племенами и вывозили из пермской страны меха, золото и серебро.
Чердынь , или, как она тогда называлась, «Пермь, великая Чердынь », основана (точных данных о времени основания не имеется) новгородскими купцами с коммерческой целью и имела в то время большое значение, так как не только была складочным местом меновой торговли Азии и Европы, но и вела торговые отношения не только с Новгородом, но и с южной Азией. Караваны арабских и персидских купцов ходили из Каспийского моря по Волге и Каме через Чердынь на Печору. Это доказывают находимые при раскопках близ Чердыни на Колве древнейшие арабские и персидские монеты. В первые года после завоевания Сибири сообщение ее с Европейской Россией велось также только через Чердынь : путешественники плыли вверх по Вишере, затем переваливали через Урал к городу Лозьва, который был построен в верховьях реки того же имени. Здесь путешественники отдыхали, запасались новыми судами и плыли к Тобольску вниз по Лозьве, Сосве, Тадве и Тоболу. Этот чрезвычайно трудный путь существовал не долго, но следы его видны и до сих пор.
Нынешний город Чердынь живописно разбросан на очень высоком берегу Колвы. Подъем с реки чрезвычайно крутой и длинный, и в дождливое время чердынцы в течение сотни лет ежедневно мучились, калечили лошадей и ломали телеги, чтобы привезти бочку воды, а в случае пожара при ветре город мог выгореть дотла. Обыватели прекрасно это понимали, но надеялись на русское «авось» и жалели денег на водопровод. Только лет десять тому назад городскому голове с большим трудом удалось собрать нужную сумму, и в настоящее время водопровод проведен и действует прекрасно.
В Чердыни всего четыре улицы параллельно Колве и несколько переулков. Жителей 4.000: купцы, крестьяне и преимущественно мещане. Интеллигенции очень мало: несколько лесничих, три врача, учителя, земские начальники, судейские, податной инспектор.
В городе семь церквей, из которых самая древняя – Богословская; две приходских школы для мальчиков и девочек, городское четырехклассное училище для мальчиков, низшие ремесленное училище с общежитием, женская гимназия, земская больница, недурная земская библиотека, археологический музей, общественный сад и клуб, где довольно часто устраиваются любительские спектакли.
В общем о Чердыни можно сказать, что это городок довольно культурный, но слишком отдаленный: за ним только еще верст на триста существует почтовый тракт, а дальше уже нет путей сообщения, кроме жалких тропинок, протоптанных звероловами и обозами кулаков, скупающих за бесценок у жителей Печоры пушнину и дорогую рыбу.
Небольшое общество чердынских интеллигентов живет довольно дружно; квартиры без всяких удобств, но зато и не дороги (пять комнат рублей 12), провизия дешевая, особенно рыба и дичь. Осенью рябчики привозятся возами и до наступления холодов продаются обывателям по 10 и 15 коп. пара; но как только начнутся морозы, купцы тотчас же скупают весь товар, годный для вывоза, и подымают цену до 45 и даже 60 коп. за пару.
В Чердыни до 50-ти лавок, в которых можно достать все необходимое, но обыватели предпочитают покупать в общественной лавке, открытой лет пятнадцать тому назад несколькими чиновниками по инициативе одного сосланного в Чердынь польского ксендза. Собрав тысячи две, основатели общественной лавки выписали из Москвы разного товара и открыли сначала маленькую лавочку. При добросовестном управлении дело пошло прекрасно, и в настоящее время общественная лавка ведет оборота на сотни тысяч. Снабжая всевозможным товаром не только жителей окрестных сел, но – пермяков и вогулов отдаленных волостей уезда, эта лавка поддерживает цены и умеряет аппетиты купцов, которые ее ненавидят.
В былое время они продавали все, что хотели, назначая цены по произволу, и случалось, что купец, рассердившись на кого-нибудь из чиновников, совсем отказывался продавать ему самое необходимое, - например, бутылку вина для больного.
В Чердыни много богатых купцов, между которыми есть даже миллионеры. В старейших фирмах встречаются типы комедий Островского: гнет над домашними, алчность, самодурство и скупость, а в то же время добродушие и широкое гостеприимство; пожалеет купец дать рубль в долг бедняку или пожертвовать сотню на какое-нибудь общественное дело и не поскупится по случаю именин или свадьбы устроить гостям лукулловское угощение с разливанным морем шампанского, а для простого народа выкатит бочки пива. Обрадовавшись даровщине, бедные люди напиваются до бесчувствия; а полиция подбирает их на улицах и отвозит в больницу на попечение медицинского персонала.
Наиболее состоятельные из купцов не особенно стремятся дать детям высшее образование и находят вполне достаточным курс четырехклассного училища, а тем более гимназии.
Нельзя того же сказать о чердынских мещанах; они готовы вынести всевозможные лишения, чтобы дать детям высшее образование, а уездное земство – нужно отдать ему справедливость – никогда не отказывает в стипендиях беднейшим из обывателей.
Говоря о чердынских купцах, нельзя не упомянуть о Печоре, с которой тесно связано благосостояние не только торгового люда, но и всего края. Река эта течет на протяжении двух тысяч верст между высокими, утесистыми берегами, мелководна, порожиста и несудоходна почти до Яшкинской пристани . Отсюда Печора течет спокойнее и судоходна все 400 верст до ее впадения в Северный Ледовитый океан. Якша, первый жилой пункт на Печоре, не может быть названа деревней, потому что домов здесь почти нет, а стоят только сараи и амбары, охраняемые сторожами.
Вниз по Печоре везется хлеб, соль, одежда, обувь, колониальные и мануфактурные товары; вверх по реке – пушнина, пух, перья, порвань, а преимущественно рыба: прекрасная печорская семга, сельди, омули, пельма и друг.
При таком рыбном богатстве Печора могла бы иметь огромное торговое значение и снабжать рыбой не только Сибирь, но и Европейскую Россию.
Для этого нужно соединить Печорский бассейн с Камой. Был когда-то проект прорыть канал в волоке или перешейке длиною почти четыре версты между реками Волосницей и Вогулкой. Волосница – приток Печоры, а Вогулка – приток Еловки, впадающей в Березовку, приток Вишерки, которая впадает в Колву. Тогда восстановилось бы прямое сообщение между Ледовитым океаном и Каспийским морем. Этот грандиозный проект не приведен в исполнение, так как требует огромных затрат.
Одно время предполагалось провести железную дорогу от Якши до Усть-Еловки и расчистить реку Березовку, но и этот проект не осуществлен; печорские грузы провозились зимою, когда замерзнут болота с Якши на Усть-Еловку шестьдесят верст сухим путем.
Много лет чердынцы ведут торговлю с Печорой через Якшу, но не далее, как восемь лет тому назад, между Чердынью и Яшкинской пристанью не было даже колесной дороги.
. Вишера течет на протяжении пятисот верст и прежде была судоходна на небольшом расстоянии; но лет десять тому назад ее очистили от камней, углубили в мелких местах, и в настоящее время от Чердыни до Усть-Ульса (последней деревне на Вишере) двести верст ходят пароходы с баржами; благодаря этому, вишерские душегубки потеряли большую часть заработка, так как перевозить приходится только почту, чиновников, да кое-какие пассажиров.