Онежское пароходное общество (С 1905 г.)
«Геркулес». Построен в 1904 г. на заводе в г. Упсала, Швеция. На линии Вознесенье-Повенец.
Фото команды -
http://www.gov.karelia.ru/Karelia/544/img/23.html
«Петрозаводск». Построен в 1905 г., в Англии. На линии Петрозаводск-Повенец.
«Кивач». См. Петербургско-Волжское пароходство.
«Петербург». См. Петербургско-Волжское пароходство.
«Апостол Петр», Англию, судоверфь "Гринок энд Гренджемоут Док Ярд Ко", 1906 г. Перед навигацией 1915 г. оба парохода были реквизированы Морским ведомством. Минзаг №18
1918 г. «Ристна», Эстония. 1940 — КБФ. Погиб 11.08.1941 г. от подрыва на мине в Моонзунде.
Фото
http://ib1.keep4u.ru/b/071120/ad442f3fbfd4d3d06d.jpg
«Апостол Павел», Перед навигацией 1915 г. оба парохода были реквизированы Морским ведомством. Минзаг №19. 1918 г. - "Суроп", Эстония. 1940 — КБФ. После 1945 г. переклассифицирован в учебное судно. 1956 г. Ленинградский обком комсомола, киностудия "Ленфильм".В конце 1958 г. утилизирован. Фото -
http://s003.radikal.ru/i202/1104/eb/287d1f160e24.jpg http://www.gov.karelia.ru/Different/History/041018.html Николай Кутьков Озерно-морские "Апостолы"
Пароходство купца Чертова
«Александр»,
«Василий». В 1890 г. между Петрозаводском и Лодейным Полем.
«Мария» - между Спб и Петрозаводском, авария в 1894 г.
пароходство купца Антонова
«Трудолюбивый», 1877-1878. Линия Спб-Петрозаводск. Продан купцу Милютину для Каспийско-Волжского бассейна.
пароходство А.А. Ишанина
«Вытегра». Построен в 1880 г., на заводе Мотала, Швеция. На линии Вытегра-Вознесенье.
пароходство Фогеля.
«Сильфида». Построен в Англии. буксирно-пассажирский. Рейсы между Вознесеньем и Подпорожьем. в 1885 несколько рейсов в Петрозаводск.
«Чайка». 1910 гг. Линия Петрозаводск-Повенец.
Есть информация, что были рейсы в Петрозаводск товарищества Конецкого, но достоверных источников нет.
Служебные пароходы Вытегорского округа путей сообщения (могли после национализации и переименования работать на пассажирских линиях):
"Андрей Бирилев", колесный - построен в 1877 г., завод Хольстрем в г. Бьернборке (?)
"Череповец", построен в 1900 г., завод Журавлева в г. Рыбинске (?)
СЗУРП, СЗРП
«Свердлов» - до 1918 г. - «Кивач». До конца 1920-х гг.
«Гагара», до 1917 г. - «Олонец», с 1922 (?) г. - «Анохин». См. - «Царь» Петрозаводск — Медвежья Гора — Семеново Петроград (Ленинград) — Петрозаводск — Медвежья Гора Фото
http://gov.karelia.ru/Karelia/855/img/17-2.jpg
"Горлица" В 1930-х гг. на линиях Петрозаводск-Ленинград, Петрозаводск-Шала — Вознесенье.
"Урицкий" (бывший "Иван Сусанин" 1912 года постройки, место постройки - г. Санкт-Петербург, завод "Крейтон и К"). С 1941 г. - передан БОПу. После 1945 г. - снова в СЗРП. Линии Петрозаводск-Ленинград. В 1956 г. снова передан БОПу. Линии Петрозаводск-Пудож(Подпорожье). Петрозаводск-Уница-Ламасручей. Петрозаводск-Медвежья Гора. Списан в 1959 г.
«Радищев» 1918 г. Прежнее название неизвестно.
«Лассаль». 1918-1919 гг. Рейсы Петрозаводск-Шала. Прежнее название неизвестно.
«Бебель». С 1918 г. прежнее название неизвестно (в 1924 г. был старейшим из всех пароходов, приходящих в Петрозаводск). Петрозаводск — Повенец, Вознесенье По сер. 1925 г.
«Кузьмин-Олонецкий». 1918 г. Прежнее название неизвестно.
«Карл Маркс». 1909 года постройки. С 1940 года — в БОПе. ББК, Петрозаводск-Стеклянное. Списан в 1951 г. Фото -
http://www.rusarchives.ru/evants/exh...ns/bbk_1.shtml
«Карл Либкнехт» 1918 г. Прежнее название неизвестно.
«Сармат» 1918 г. Прежнее название неизвестно.
«Коммунар» 1918 г. Прежнее название неизвестно.
«Энгельс» 1918 г. Прежнее название неизвестно.
«Володарский» С 1918 г. Прежнее название неизвестно. Петроград-Вознесенье-Петрозаводск. Ленинград — Петрозаводск — Кондопога. В 1940 г. - БОП. 2 октября 1945 г. - обратно в СЗРП. пароход «Володарский» передан СЗРП. В 1956 г. - снова в БОПе. Списан в 1958 г. Фото
http://kizhi.karelia.ru/info/media/t...volodarsky.jpg
«Рабочий вождь» Прежнее название - «Кудама»? (с 1929 г. - «Нуортева», с 1938 г. - "Онежец»), 1888 года постройки, Петрозаводск, 300 чел. вместимость. Петрозаводск-Соломенное. С 1941 г. - в БОПе. Списан в 1947 г.
«Шексна» (До революции был служебный пароход «Шексна», построенный в 1885 г. на Сормовском заводе в Н.Новгороде — Справочная книжка Вытегорского округа путей сообщения. Вытегра. 1910.- ?). В 1920-х гг. на линии — Вытегра-Вознесенье. Красная Карелия. 1925. 2 июня.
"Роза Люксембург" (старейший, построен в 1897 г., бывший "Святой Николай"), С 1941 г. - в БОПе. Ходил на различных линиях из Петрозаводска, в т.ч. в Пудож-Подпорожье. в «плену» у финнов — военный корабль «Курхумяки»? В апреле 1956 г. снят с баланса БОПа и сдан на слом. Фото -
http://i065.radikal.ru/1004/1a/8c5fa2c84ec9.jpg
«Кудама» - 1920-е гг. линия Петрозаводск-Соломенное.
«Шиповка» - нач. 1930-х гг. До революции принадлежал Александровскому заводу Линия Петрозаводск-Соломенное.
"Петрозаводск", двыхвинтовой, 1899 года постройки, место постройки — завод «Ланге и сын», Рига, пассажирский (в 1890-х гг. - 1930-х гг. буксирно-обстановочный Вытегорского округа п.с, потом СЗРП). Был в в составе Беломорско-Онежского эксплуатационного участка СЗРП. Передан БОПу. Видимо, использовался и как пассажирский. В 1918-1920 гг. - составе Онежской военной флотилии, в 1941-1943 гг. - в качестве тральщика КБФ. Фото? -
http://images-6.moifoto.ru/big/1/489...jpg?1259320045
"Толмашев" (грузопасс.) Ходил в 1932 г. до Песков.
"Гарибальди" (грузопасс.) Ходил в 1932 г. до Песков.
"Альбатрос". Нач. 1930-х гг. линия Петрозаводск-Вознесенье, Петрозаводск - Подпорожье-Пудож.
"Безбожник"(1914 года постройки, место указывается по разному — Финляндия, Швеция, Германия(?), до 1938 г. - "Ямбург", в послевоенное время переименован в "Лесной"). в Петрозаводск почти не ходил, больше пудожский пароход. С 1941 г. - в БОПе. В 1945 г. - ходил из Петрозаводска до Соломенного.