Еще одна инициатива НАМС была озвучена в докладе (родилась спонтанно при прослушивании выступавших докладчиков, поэтому в тексте, размещенном выше, не отражена).
Надо отметить, что состав участников конференции был очень специализированный и очень представительный, в том числе принимали участие люди имеющие непосредственное отношение к созданию различных нормативных документов Минтранса, касающихся водного транспорта.
Поэтому было озвучено предложение о
проведении оценки регулирующего воздействия вновь принимаемых нормативных документов на деятельность маломерных судов.
Надзор за деятельностью маломерных судов для коммерческого использования передан Минтрансу с 2012 года, поэтому многие принимаемые нормы и изменения в существующие документы, касающиеся водного транспорта,
формально должны распространяться на маломерные суда, но в виду особенностей конструкции, эксплуатации и акваторий использования
реально не могут быть применены к маломерным судам.
Идеально было бы провести анализ и существующей нормативной базы Минтранса (в рамках т.н. "регуляторной гильотины") на предмет применимости к маломерным судам, но в это малореально, учитывая количество нормативных документов