[Евгений Тихомиров]

Понятно, что это все это требует значительного времени, для рассмотрения. обсуждения, согласования. решения вопросов финансирования.
Мы прекрасно понимаем, что завтра точно никто не побежит искать проект шлюза, никто не побежит за экскаватором.
Речь идет о принципиальном решении восстановления судоходного гидроузла, о восстановлении судоходства, организации водного туризма, круизного. экскурсионного водного, прогулочного, о поиске механизмов. выработки условий привлекательных для привлечения инвестиций, о приобретении необходимого флота и так далее.
- Кстати , я не упомянул в предыдущем сообщении о важнейшем драматическом , а точнее трагическом событии. сыгравшем роковую роль и ставшем причиной последующей резкой деградации всей экономики и судьбы по сути Пинежья, а именно о ликвидации системы лесосплава.
Это было , очевидно, не просто не продуманным решением, без принятия последующих соответствующих решений о мерах по обеспечнию рабочими местами людей, организации новых производств. Тогда единственной силой, но уже начинавшей деградировать, уже деморализованной, ужедезорганизованной хотя и способной еще местами принимать оотносительно смысленные решения была КПСС. Тем не менее деструктивные силы уже тогда пустили все по ветру, что былоконечно же настоящим преступлением перед люьми.
Неужели же сейчас столь же деструктивные силы окажутся столь же сильны, что в корне пресекут все иницативы, все проекты, направленные на развитие туризма не дадут подняться водному туризму, судоходству. реконс трукции единого водного пути. восстановлению судоходного гидроузла?
Если будем бездействовать. не пойдем до конца. то безусловно участь любых инициатив, начинаний обречена на неудачу!